Trafikkspill

Planlegg og kjør trafikkspill på modelljernbanen: rutetabeller med kryssinger, grafisk rute, rutebøker og stasjonsruter, turnus for lok og lokførere, og godstrafikk med fraktkort. Laget for klubber og anleggseiere som vil kjøre tog slik jernbanen gjør det.

Logg inn

Grafisk rute for ett døgn på et demoanlegg: stasjonene nedover, klokka bortover og hvert tog som en farget linje. — Grafisk rute for ett døgn: tiden går mot høyre, stasjonene står nedover, og hvert tog er en linje. Der to tog møtes på enkeltspor, lar løsningen det ene vente på en stasjon med kryssingsspor.

Hva er et trafikkspill?

Et trafikkspill er et arrangement der modelljernbanen drives som en ekte jernbane. Hvert tog har et nummer, en rute og en lokfører, og går etter en rutetabell i stedet for rundt og rundt. Stasjonene bemannes av togekspeditører som tar imot og sender tog, og på enkeltspor må togene krysse hverandre der ruta sier det.

Tiden går etter en hurtigklokke. Med faktor 12 tar et helt rutedøgn to timer på veggen, så ett trafikkspill rekker over morgentog, dagtog og nattog. Alle tider i løsningen er hurtigklokketid.

Godstrafikken gir skiftingen på stasjonene mening: vognene har vognkort, kundene langs banen trenger varer, og godstogene setter ut og henter vogner etter fraktkort. Da blir ingen trafikkspill like.

Slik foregår et trafikkspill

Planleggeren oppretter trafikkspillet for datoen, velger rutemal og lar løsningen generere ruta med kryssinger.
Deltakerne melder seg på og sier hva de vil gjøre og hvilket materiell de tar med. Planleggeren setter opp lok og lokfører på togene, gjerne etter et forslag fra løsningen.
Rutebok, stasjonsruter, kjøreordre og fraktkort skrives ut eller åpnes på skjerm og mobil.
Deltakerne får roller: lokfører på ett eller flere tog, togekspeditør på en stasjon, eller togleder som holder oversikten.
Hurtigklokka startes, og togene går når ruta sier det. Lokføreren følger ruteboka eller kjøreordren, togekspeditøren stasjonsruta, og vogner som hentes og settes ut krysses av underveis.
Etterpå merkes trafikkspillet som kjørt, og rapporten sier hva som ble satt opp. Ruta kan brukes om igjen eller justeres til neste gang.

Praktisk for deg som deltar

Meld deg på under «Påmelding» på siden til trafikkspillet, og legg inn materiellet ditt under «Materiell» med DCC-adresse og bilde, så kan planleggeren sette det på riktig tog.
Kom i god tid, så togene kan settes opp før hurtigklokka starter.
Ha rutebok eller kjøreordre for togene dine for hånden, på papir eller mobil. Fraktkortene virker også fint på mobilen.
Tar du med eget lok, må DCC-adressen være kjent, og materiellet må gå trygt på anlegget.
Følg ruta og tidene. Er du forsinket, si fra til togekspeditøren, og kjør ikke inn på enkeltsporet før du har fått klarsignal.

Hver klubb har sine egne regler for kjøring og sikkerhet. Spør planleggeren om det praktiske hos dere.

Dette gjør løsningen

Anlegg

Stasjoner med spor og tegning, strekninger med lengde og enkelt- eller dobbeltspor, kryss og grener, kjøreledning, og egen logo på dokumentene.

Togtyper og rutemaler

Fart, opphold, prioritet ved kryssing, drivkraft, farge og strek i grafisk rute. Rutemalene beskriver hvilke tog som skal gå.

Rutegenerator

Regner kjøretider ut fra skala, lengde og hurtigklokkefaktor, sprer togene over døgnet og løser kryssinger på enkeltspor. I grafisk rute drar du togene dit du vil ha dem, og kan angre.

Materiell og turnus

Eget materiell med DCC-adresse og bilder, godkjenning per anlegg, og forslag til hvilket lok og hvilken lokfører som tar hvilket tog.

Godstrafikk

Kunder på sidesporene med behov for varer, fraktoppdrag per trafikkspill, forslag til tog og vogner, fraktkort og kvittering for hentet og levert.

Dokumenter

Rutetabell, grafisk rute, rutebok per tog, stasjonsrute per stasjon, kjøreordre, stasjonsdatablad, vognkort, fraktkort og rapport. Nesten alt kan skrives ut som PDF.

Hurtigklokke

Én klokke for hele klubben: analog, digital eller begge deler, på veggen og på hver sin mobil, og alle viser det samme.

Organisasjoner og roller

Hver klubb har sine egne anlegg, togtyper og brukere, med rollene administrator, planlegger og deltaker. Nye brukere inviteres på e-post, og historikken viser hvem som endret hva.

Slik ser det ut

Stasjonstegning for Hovin: tre togspor, sidespor og industrispor med fargede lastesteder. — Stasjonen tegnes ut fra sporlista, med lastestedene til godskundene.

Forslag til lokturnus: ett spor per lok, døgnet fra venstre og togene som fargede bokser. — Forslag til hvilket lok som tar hvilket tog.

Et fraktkort med avsender, last, vogntype og mottaker. — Et fraktkort følger lasten, slik vognkortet følger vogna.

Kom i gang: oppskriften steg for steg, fra klubben og anlegget til den første genererte ruta, og videre til lok, lokfører og frakt.